O projekcie

Numer projektu:

FEWM.04.01-IZ.00-0004/25

Nazwa projektu:

Poprawa dostępności i spójności komunikacyjnej subregionu EGO Projekt 2 – Przebudowa drogi powiatowej na odcinku Wysokie - Pisanica

Opis i lokalizacja inwestycji

„Poprawa dostępności i spójności komunikacyjnej subregionu EGO – Przebudowa drogi powiatowej na odcinku Wysokie - Pisanica”

Przedmiotowa inwestycja zlokalizowana jest w granicach administracyjnych województwa
warmińsko-mazurskiego, w powiecie ełckim, na obszarze gminy Kalinowo

Zakres inwestycji obejmuje odcinek drogi powiatowej nr 1933N od km rob. 0+000,00 do km rob.  3+820,00. Długość odcinka wynosi około 3,82 km.

Opis przedsięwzięcia

Charakterystyczne parametry określające zakres robót budowlanych

Zakres robót obejmuje:

- przebudowę jezdni drogi (w tym wzmocnienie nawierzchni do nośności 115 kN/oś),

- przebudowę/budowę zjazdów,

- przebudowę skrzyżowań z drogami bocznymi,

- budowę drogi dla pieszych,

- przebudowę odwodnienia jezdni drogi (rowów przydrożnych, przepustów pod koroną drogi i pod zjazdami – 8 szt.),

- budowę odcinków sieci kanalizacji deszczowej,

- przebudowę odcinków linii kablowej nN wraz z słupami (kolizja),

- przebudowę odcinków sieci teletechnicznej (kolizja),

- zabezpieczenie istniejącego uzbrojenia terenu,

- wykonanie oznakowania pionowego, poziomego i urządzeń brd. (w tym przejścia dla pieszych z oświetleniem 2 szt.),

- wycinka krzewów i drzew: 12 szt. oraz zagospodarowanie zieleni (obsianie trawą) i nowe nasadzenia w ilości 12 szt. drzew.

Cele przedsięwzięcia

• podniesienie standardu i funkcjonalności infrastruktury drogowej, uzupełnienie sieci połączeń komunikacyjnych subregionu EGO z siecią TEN-T, poprzez rozbudowę dróg powiatowych i stworzenie spójnego szlaku o dopuszczalnym obciążeniu osi pojedynczej 11,5 kN/oś,
• przeciwdziałanie peryferyjności, terenów powiatu ełckiego, leżących poza głównymi szlakami komunikacyjnymi, wzmocnienie spójności transportowej regionu i jego pozycji gospodarczej oraz poprawa dostępu do rynków regionalnych,
• zaspokojenie rosnącego zapotrzebowania na transport, usprawnienie komunikacji lokalnej i integracji komunikacyjnej między miastami, wsiami i ośrodkami powiatowymi,
• poprawa warunków codziennych przewozów publicznych i promocja transportu zbiorowego,
• poprawa warunków prowadzenia działalności gospodarczej oraz działalności rolniczej,
• zwiększenie przepustowości i walorów użytkowych drogi poprzez skrócenie czasu podróży i obniżenie kosztów eksploatacji pojazdów stymulujące aktywność gospodarczą i wpływające na wzrost atrakcyjności inwestycyjnej regionu,

• poprawa bezpieczeństwa użytkowników drogi oraz mieszkańcowi, zmniejszenie liczby wypadków, usprawnienie ruchu i komfort jazdy,
• poprawa dostępności obszaru i otoczenia projektu dla osób niezmotoryzowanych,
• zwiększenie możliwości wyboru alternatywnych środków komunikacji;
• poprawa jakości życia mieszkańców oraz wyrównywanie poziomu rozwoju względem bardziej rozwiniętych regionów.